Soạn tin: WR 1269161 gửi 8336 để đăng tin VIP thêm 30 ngày (3.000VNĐ/sms)
Soạn tin: WR 1269161 gửi 8536 để đăng tin Siêu VIP thêm 10 ngày (5.000VNĐ/sms)

Đăng lúc: 7:51:38, ngày 19/01/2014 - Toàn Quốc

Đã xem: 0 . Mã Tin: 1269161

Điện thoại: 0984.875.557

Người đăng: MR.Tuấn

E-mail: letuanford@gmail.com

Hợp tác đầu tư đại lý kinh doanh thức ăn chăn nuôi

Đai rung giảm béo bụng, dây quấn bụng giảm béo

Bán ruợu quê Kim Sơn Chất lượng cao

Kệ sắt tháo ráp, kệ trưng bày sản phẩm tháo ráp VCP

Điều tra Dân số và Nhà ở

Ford Fiesta 5Dr cực chất

Ford Fiesta có sẵn như là một trong hai mẫu xe sedan bốn cửa và hatchback năm cửa. Mặc dù đó là mô hình nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Ford, nó đi kèm trong nhiều hình thức, từ kinh tế đến vui chơi và thể thao. Nó cạnh tranh với Honda Fit, Toyota Yaris, Kia Rio, MINI Cooper, Hyundai Accent, và Mazda 2.

Fiesta là mục mới đầu tiên của Ford này nhỏ kể từ khi Aspire không được yêu thương biến mất hơn một thập kỷ trước. Thích nghi cho doanh số bán hàng của Mỹ từ một mô hình bán ở châu Âu từ những năm 1970, người Mỹ Fiesta Bắc cung cấp hiệu suất tốt hơn và trang thiết bị tiêu chuẩn – không đề cập đến một số lượng lớn các tính năng an toàn.

Trước khi mô hình năm 2011, Ford Fiesta cuối cùng-một subcompact ba cửa hatchback-đã được bán ở Mỹ 1978-1980. Ford theo sau chiếc xe với Festiva ba cửa (1986-1993) và sau đó thay thế nó bằng Aspire ba cửa (1994-1997). Xe 2011 là một động vật hoàn toàn khác nhau, một chiếc xe hoàn toàn hiện đại với roadholding thú vị, thiết kế hiện đại, và một loạt các tùy chọn phổ biến. Hiện đại ngày “biểu cảm” của Fiesta và “sôi động” phong cách trong và ngoài, cùng với màu sơn tươi sáng và một chồng trung tâm bảng điều khiển được thiết kế để trông giống như một bàn phím điện thoại di động, loại trừ bất kỳ dấu vết của “econobox” rễ những chiếc xe ‘.

Với Toyota Yaris, Chevrolet Sonic, và Nissan Versa tất cả đã được đưa ra hoặc gia hạn cho năm 2012, Fiesta hiện là một trong những thiết kế cũ trong phân khúc của nó. Lâu đời nhất của tất cả, Honda Fit, vẫn còn cạnh tranh bằng cách cung cấp khả năng vận chuyển cho người và hàng hóa của họ với sự linh hoạt nội thất đơn giản là chưa từng có. Thoát khỏi hình ảnh đó của xương sống, giá rẻ-như-đất xe nhỏ, mặc dù. Fiesta bắt đầu khoảng $ 14,000, nhưng một mô hình nghỉ ngơi ra hoàn toàn có thể kéo dài đến $ 20,000 trở lên.

Thay đổi lớn đang đến với Fiesta: Ford sẽ stylist của mặt trước của 2014 mô hình năm Fiesta . Lần đầu tiên, nó cũng sẽ cung cấp một phiên bản rút gọn của MyFordTouch, dựa trên bộ điều khiển thông tin giải trí SYNC Bluetooth hướng phổ biến.

2014 mô hình năm cũng sẽ thấy hai lựa chọn động cơ mới cho Ford Fiesta subcompact. 120 mã lực, động cơ cơ sở 1,6 lít sẽ tiếp tục. Một năm tốc độ hộp số tay là tiêu chuẩn, nhưng các tùy chọn tự động là một bất thường và kỹ thuật tiên tiến sáu tốc độ “PowerShift” trực tiếp thay đổi hộp số (DSG). Chúng tôi đã có kinh nghiệm một số vấn đề khả năng lái với việc truyền tải PowerShift, đó là không phải là mịn như chúng ta hy vọng. Tiếng ồn động cơ trong những chiếc xe trước đó cũng là một vấn đề, nhưng các mô hình năm 2014 có thể sẽ là tốt hơn trong vấn đề đó – tùy thuộc vào mong đợi của bạn.

EPA xếp hạng nền kinh tế nhiên liệu trong cán tại 28/38 hoặc 29/39 cho các mô hình năm 2013, nhưng với một nền kinh tế nhiên liệu siêu trọn gói 795 $ (lốp xe đặc biệt và cải tiến khí động học), đánh giá đường cao tốc của Fiesta đã được tăng lên đến 40 mpg.

Một trong hai động cơ mới cho năm 2014 là công cụ đầu tiên ba xi-lanh của Ford, cung cấp nhiên liệu hiệu quả thay thế mới và nhiều hơn nữa với các cơ sở 1,6 lít bốn sử dụng trong mọi Fiesta Mỹ cho đến nay. Mới 1.0 lít, tăng áp động cơ EcoBoost ba xi-lanh sẽ cung cấp 148 £-ft và khoảng 123 mã lực. Ford đang nỗ lực để cung cấp xếp hạng khí dặm lên đến 40 mpg hoặc thêm về chu kỳ kiểm tra đường cao tốc của EPA.

Động cơ mới thứ hai đi kèm trong một mô hình mới, 2014 Ford Fiesta ST , đó là một 1,6 lít bốn xi-lanh EcoBoost, đánh giá ở 197 mã lực và 214 lb-ft mô-men xoắn. Mô hình “nóng nở” sẽ đến chỉ với một tay sáu tốc độ hộp số, cùng với một hệ thống treo thể thao tauter như là tiêu chuẩn. Để biết thêm về Ford Fiesta ST, hãy truy cập xem xét ổ đĩa đầu tiên của chúng tôi .

Tính năng là một sức mạnh của Fiesta. Ngay cả những cơ sở $ 13.995 mô hình bao gồm điều hòa không khí và một aux-in cổng, trong khi ở cấp SE bạn được nâng cấp trang trí và chiếu sáng. SES Sport và SEL mô hình được nâng cấp âm thanh, đèn LED lái xe đèn và gương mặt được làm nóng với các tín hiệu lần lượt tích hợp, cộng với bánh xe hợp kim lớn. Những tính năng này đã không thay đổi gì nhiều kể từ khi giới thiệu của mô hình, mặc dù năm 2013 Ford Fiesta củng cố các dòng sản phẩm thành ba Trims: S, SE và Titanium.

Thân hẹp của Fiesta và ghế sau chặt chẽ không làm cho nó hữu ích như một số xe khác trong lớp này – đặc biệt là so với bên trong hang của sedan Versa hoặc Fit linh hoạt. Trong phần đánh giá của Fiesta, tuy nhiên, chúng tôi lưu ý rằng Fiesta lái và xử lý tốt hơn nhiều so với hầu hết các tê liệt, phương tiện thiết bị mềm trong lớp. Chúng tôi không phải là fan của lẻ, bảng điều khiển nghiêng sử dụng trong giai đoạn 2011-2013 Ford Fiesta, vì vậy việc sửa đổi 2014 bảng điều khiển là một bước đi đúng hướng.

Tùy chọn bao gồm một moonroof điện và Ford Racing bánh xe, cùng với một số gói xuất hiện môn thể thao. Trong số các tính năng mới khác, người lái xe Fiesta có thể chọn giữa các màu sắc khác nhau của đèn LED “ánh sáng tâm trạng” để chiếu sáng chủ của nó chén, footwells, và vv.

Sử dụng Ford Fiesta Mô hình

Bắt đầu từ năm 2011, Ford Fiesta sản xuất đặt nó trở lại vào loại xe cỡ nhỏ. Được cung cấp như một chiếc hatchback năm cửa hoặc một chút lúng túng nhìn sedan bốn cửa, Fiesta giữ lại nhiều sự tinh tế châu Âu và xử lý. Nó xa xe dung lượng nhất trong các lớp học, và thiết kế bảng điều khiển là quá cầu kỳ, nhưng đó là một người sử dụng đầu tiên của hệ thống Sync của Ford và đặt nó ngoài các đối thủ cạnh tranh.

Email: letuanford@gmail.com

Tel: 0984.875.557